统一规划支持推动贵广高铁生态旅游带的建议

贵广高铁正式建成通车后，贵阳至广州的列车运行时间将由现在的18小时缩短至4小时，大大缩短了泛珠区域城市间的时空距离，开启了泛珠区域发展的大交通时代、大红利时代和大合作时代。贵广高铁通达省份贵州素有生态大公园和文化大观园的美誉，广西桂林山水甲天下，广东既是国内重要旅游目的地又是重要旅游客源地，沿线贵阳、黔南、黔东南、柳州、桂林、贺州、肇庆、佛山、广州等市（州），生态环境优良，自然风光旖旎，民族风情浓郁，文化底蕴深厚，辐射区域拥有一批极具吸引力和影响力的旅游资源。

打造贵广高铁生态旅游带，对于贯彻落实《国民休闲纲要》和《国务院关于促进旅游业改革发展的若干意见》，做大做强区域旅游业、提升旅游发展质量具有重要意义。2014年，广西、贵州34家景区由广东旅游部门授牌为“广东省国民旅游休闲示范单位”，广东及珠三角地区也成为贵州、广西居民的重要旅游目的地，相互间具有良好的合作基础。为此建议：

一、统一规划布局。建议国家旅游局从推动区域旅游一体化的角度，联手交通部门并组织广东、广西和贵州等省区共同编制贵广高铁生态旅游带发展专项规划，整合力量把贵广高铁沿线旅游资源优势转化为经济发展优势，坚持点、线、面结合，优化区域旅游发展格局，加快重点旅游景区建设，把景点扩成景区，把景区连成线路，建设和拓展“港澳—广州——桂林—贵阳—昆明”精品观光旅游线路，积极开拓国际国内旅游市场，与时俱进打造中国旅游升级版。

二、加强营销推介。建议国家在制定实施对外形象宣传政策时，对贵广高铁生态旅游带及其相应的线路产品给予倾斜扶持，在国际重点旅游客源地集中展示推介贵州、广西等地多姿多彩、风味独特的民族村寨、古村古镇和旅游小镇。建议国家旅游局将贵广高铁精品旅游线路纳入国家重点推广产品，帮助邀请境内外重点客源地主流媒体、知名旅行商赴贵广高铁沿线地区考察踩线，支持贵广高铁沿线民族地方建立多语种旅游推广网站，支持贵广高铁沿线重点旅游城市增开国际国内航线航班，选择试点实施外国人72小时过境免签政策，大力开拓入境旅游市场。

三、加大项目资金支持。建议支持贵广高铁沿线地方加快完善“快进慢游”服务体系，帮助打造一批民族体育旅游、民族医药旅游、生态休闲旅游等慢游产品，把加快完善旅游住宿、餐饮、安全等配套基础设施和游客集散中心、信息咨询中心、旅游厕所等接待服务设施作为国家旅游局重点帮扶项目，进一步解决好景区连接线“最后一公里”的交通瓶颈问题，在安排中央预算内旅游基础设施建设资金和旅游发展基金时予以倾斜。

（全国政协十二届三次会议提案 有删节）